Szkolenia ze sprężarek powietrza, wyposażenie warsztatu szkoleniowego, technologia edukacyjna, sprzęt do szkoleń elektrycznych

ZE2005 Trenażer sprężarek powietrza, wyposażenie warsztatu szkoleniowego, technologia edukacyjna, sprzęt do szkoleń elektrycznych
1. Przegląd produktu
Sprężarka powietrza to urządzenie służące do sprężania gazu. Sprężarka tłokowa to sprężarka wyporowa, której elementem sprężającym jest tłok, który porusza się ruchem posuwisto-zwrotnym w cylindrze.
2. Cechy
Zalety sprężarki tłokowej:
1. Szeroki zakres ciśnienia roboczego, niezależnie od natężenia przepływu, pozwala osiągnąć wymagane ciśnienie;
2. Wysoka sprawność cieplna i niskie zużycie energii na jednostkę;
3. Duża adaptowalność, tzn. szeroki zakres ciśnienia wylotowego, niezależny od poziomu ciśnienia, umożliwia dostosowanie do szerszego zakresu ciśnień i wymagań dotyczących wydajności chłodzenia;
4. Wysoka łatwość konserwacji;
5. Wymagania materiałowe są niskie, a zwykłe materiały stalowe są łatwiejsze w użyciu, a koszt jest stosunkowo niski;
6. Urządzenie jest technicznie dojrzałe i posiada bogate doświadczenie w produkcji i użytkowaniu;
7. Konstrukcja urządzenia jest stosunkowo prosta;
3. Zasada działania
Sprężarka jest napędzana bezpośrednio przez silnik, który powoduje obrót wału korbowego, a korbowód powoduje ruch posuwisto-zwrotny tłoka, powodując zmianę objętości cylindra. W wyniku zmiany ciśnienia w cylindrze powietrze przepływa przez filtr powietrza (tłumik) do cylindra przez zawór dolotowy. Podczas suwu sprężania, w wyniku zmniejszenia objętości cylindra, sprężone powietrze przepływa przez zawór wydechowy i rurę wydechową. Zawór zwrotny (zwrotny) trafia do zbiornika gazu i gdy ciśnienie spalin osiągnie wartość znamionową, jest automatycznie załączany przez presostat. Gdy ciśnienie w zbiorniku gazu spadnie do 0,5-0,6 MPa, presostat automatycznie się załącza i uruchamia.
Sprężarka powietrza ma za zadanie dostarczać sprężone powietrze i stanowi podstawowe wyposażenie układu pneumatycznego. Głównym elementem elektromechanicznego układu dolotowego jest urządzenie, które przetwarza energię mechaniczną głównego napędu (zwykle silnika elektrycznego lub wysokoprężnego) na energię ciśnienia gazu. Urządzenie generujące ciśnienie powietrza.