ZA001 Zestaw symulatorów hydrauliki i pneumatyki lotniczej, Stół warsztatowy do nauki, Wyposażenie do technologii edukacyjnych, Trener lotniczyPożądane specyfikacje:
1. Muszą zawierać w pełni zintegrowane, modułowe panele warsztatowe łączące interfejsy hydraulicznego, pneumatycznego i elektrycznego systemu sterowania.
2. Zaprojektowane do demonstracji dynamiki elektro-płynów w czasie rzeczywistym, sygnalizacji panelu sterowania i logiki sterowania, mających zastosowanie w architekturze systemów statku powietrznego (np. wysuwanie/chowanie podwozia, sterowanie powierzchnią lotu, hamowanie awaryjne).
3. W przypadku układu hydraulicznego: obejmuje pompę o zmiennym wydatku/stałym wydatku, zbiornik płynu, akumulator hydrauliczny, zawory bezpieczeństwa, zawory sterujące kierunkiem lotu (elektrozaworowe, ręczne, sterowane pilotem), manometry, zawory sterujące przepływem oraz moduł chłodzenia/wymiennika ciepła płynu.
4. W przypadku układu pneumatycznego: obejmuje zespół filtra powietrza-regulatora-smarownicy (FRL), pneumatyczne akumulatory/odbiorniki, zawory szybkiego spustu, regulatory przepływu, zawory kierunkowe i siłowniki pneumatyczne (pojedynczego/dwustronnego działania).
5. W przypadku modułu sterowania elektrycznego: zintegrowane zasilanie prądem stałym, logika przekaźników,
programowalny interfejs sterowania/PLC, przełączniki sygnalizacji błędów oraz
standardowe złącza paneli krosowych typu plug-and-play.
6. Musi zawierać czujniki cyfrowe/analogowe (przetworniki ciśnienia, przepływomierze, czujniki temperatury cieczy) z zewnętrznymi wyjściami akwizycji danych (DAQ), umożliwiającymi monitorowanie czujników w czasie rzeczywistym, rejestrowanie danych i analizę wyników badań za pośrednictwem interfejsu PC.
7. Zoptymalizowany pod kątem standardowych lotniczych płynów hydraulicznych (np. MIL-PRF-5606 / olej czerwony) lub
przemysłowego mineralnego oleju hydraulicznego. Uszczelnienia, węże i szybkozłącza muszą być wykonane z materiałów odpornych na działanie chemikaliów, aby zapobiec wyciekom i degradacji płynu podczas
ciągłego cyklu.
8. Wytrzymała stalowa konstrukcja ramy z blokowanymi kółkami obrotowymi, zintegrowaną tacką ociekową, wyłącznikiem awaryjnym, zaworami bezpieczeństwa nadciśnieniowego oraz przezroczystą osłoną zabezpieczającą elementy obrotowe/wysokociśnieniowe.
