SRA103 Symulator jazdy samochodem Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt dydaktyczny Sprzęt dydaktycznyI. Wprowadzenie
Symulator jazdy to urządzenie, które pomaga kierowcom w szkoleniu lub nauce poprzez symulację rzeczywistych warunków jazdy i doświadczeń operacyjnych. Poniżej przedstawiono wprowadzenie do głównych funkcji symulatora jazdy:
1.1 Symulacja rzeczywistych warunków jazdy
Symulacja scenariuszy: Symulator jazdy może symulować różne scenariusze drogowe, w tym drogi miejskie, autostrady, drogi górskie itp. W scenariuszach miejskich można symulować wiadukty, skrzyżowania, tunele itp.; w scenariuszach autostradowych – punkty poboru opłat, pasy do wyprzedzania, tunele itp.
Symulacja pogody i otoczenia: Symulator może symulować różne warunki pogodowe, takie jak dni deszczowe, dni śnieżne, dni mgliste i ciemne noce. Te symulacje środowiskowe pomagają kierowcom ćwiczyć radzenie sobie z różnymi złożonymi sytuacjami w bezpiecznym otoczeniu.
Symulacja niebezpiecznych sytuacji: Symulator może symulować niebezpieczne scenariusze. Dzięki tym symulacjom kierowcy mogą nauczyć się, jak radzić sobie w sytuacjach awaryjnych w wirtualnym środowisku i zmniejszyć napięcie związane z rzeczywistą jazdą.
1.2 Szkolenie w obsłudze i informacja zwrotna
Symulacja komponentów obsługi: Symulator jazdy jest wyposażony w komponenty obsługi podobne do tych w prawdziwych pojazdach, takie jak kierownica, sprzęgło, pedał gazu, hamulce itp. Komponenty te zapewniają rzeczywiste poczucie kontroli i pomagają kierowcom w zaznajomieniu się z obsługą pojazdu.
1.3 Bezpieczeństwo i korzyści ekonomiczne
Wysokie bezpieczeństwo: Symulatory jazdy umożliwiają testowanie niebezpiecznych warunków jazdy i szkolenie w ekstremalnych warunkach w bezpiecznym środowisku. Pozwala to uniknąć ryzyka wypadków, które mogą wystąpić podczas rzeczywistej jazdy.
Mniejsze straty: Dzięki szkoleniu na symulatorze można zmniejszyć straty rzeczywistych pojazdów spowodowane nieprawidłową obsługą przez osoby szkolone. Pozwala to nie tylko zaoszczędzić na kosztach utrzymania pojazdu, ale także wydłużyć jego żywotność.
Wydajność i ekonomiczność: Symulator pozwala łatwo ustawić warunki testowe, takie jak charakterystyka pojazdu, warunki drogowe itp. W porównaniu z testami na prawdziwych pojazdach, testy na symulatorze nie wymagają produkcji dużej liczby urządzeń testowych, co pozwala zaoszczędzić koszty.
Symulatory jazdy zapewniają kierowcom bezpieczną, wydajną i ekonomiczną platformę szkoleniową dzięki wysoce realistycznej symulacji środowiska i bogatym funkcjom. Są szeroko stosowane w szkoleniu kierowców, rozwoju pojazdów i badaniach ruchu drogowego.
II. Parametry
Sprzęt i specyfikacja
1. Materiał kokpitu: ABS + konstrukcja stalowa. Wygląd kokpitu jest prosty i elegancki, stylowy i piękny. Deska rozdzielcza jest wykonana z prawdziwych części samochodowych, mechanizm kierowniczy zbudowano z prawdziwego układu kierowniczego samochodu, a liczba obrotów odpowiada rzeczywistemu obrotowi samochodu. Osłona skrzyni biegów posiada solidny, zintegrowany kanał centralny, co zapewnia wrażenie prawdziwego samochodu.
2. Skrzynia biegów: Opiera się na zasadzie oryginalnej skrzyni biegów Santana Volkswagena. Dostępne biegi to: bieg wsteczny, pierwszy bieg, drugi bieg, trzeci bieg, czwarty bieg, piąty bieg i bieg neutralny (automatyczna skrzynia biegów obejmuje tylko bieg do przodu, bieg wsteczny, bieg neutralny i bieg postojowy).
3. Kokpit: Kokpit składa się z układu kierowniczego, przepustnicy, sprzęgła, hamulca nożnego, hamulca ręcznego i innych elementów sterujących oraz foteli.
4. Czujnik: Kierownica (wysoce precyzyjny czujnik kąta). Hamulec pneumatyczny (bezkontaktowy czujnik magnetyczny)!
5. Kierownica (najnowsza technologia sprężyn skrętnych z mechanizmem sprzężenia zwrotnego siły)
6. Fotelik samochodowy: Profesjonalny fotelik samochodowy, piękny i trwały. Regulowany przód i tył, odpowiedni dla nastolatków.
7. Pozostałe elementy: lewy kierunkowskaz, prawy kierunkowskaz, światło awaryjne, klakson, stacyjka, główny włącznik zasilania, wycieraczki, światła drogowe, światła mijania.
Główny interfejs sterowania oprogramowaniem
Po ekranie startowym interfejs wyświetla: przepustnicę, hamulec, układ kierowniczy, postęp działania sprzęgła. Nowa, 120-stopniowa, szerokopasmowa symulacja jazdy z szerokim kątem widzenia, interfejs wyświetla różne kontrolki, pola tekstowe, pozycje biegów, wyniki treningu, lusterka wsteczne (lewe, prawe, środkowe) można regulować w celu zmiany kąta widzenia.
Funkcje i wskaźniki techniczne:
Posiada dwie funkcje aktywne i pasywne;
Wskaźniki techniczne obrazu wizualnego:
Scena wizualna jest generowana przez komputer w czasie rzeczywistym w postaci obrazów trójwymiarowych. Wielostopniowy model matematyczny zapewniający realistyczną symulację układu kierowniczego, hamowania i przyspieszania samochodu.
Środowisko pracy i specyfikacja
Wymiary (mm): wyświetlacz 22*3 (dł. 1480 x szer. 1370 x wys. 1280)
Szerokość wejścia (mm): 850
Waga kabiny (kg): 210
Wyświetlacz: wyświetlacz LCD 22*3 cale
Maksymalna rozdzielczość wyświetlacza: 5760×1080
Pobór mocy: 420 W
Napięcie robocze: AC220 V ± 50 Hz
Temperatura pracy: 10℃-40℃
Wilgotność względna: 20%-90%
Norma wdrożenia: JT/T 378-2014.
III. Opis części produktu (ogólnie)
Numer Nazwa
1 Ekran wyświetlacza
2 Fotel kierowcy
3 Dźwignia regulacji kąta nachylenia fotela
4 Hamulec ręczny
5 Pas bezpieczeństwa
6 Dźwignia zmiany biegów
7 Kluczyk
8 Kierownica
9 Deska rozdzielcza
IV. Opis produktu (konsola środkowa)
Numer Nazwa
1 Pedał sprzęgła
2 Pedał hamulca
3 Pedał przyspieszenia
4 Pokrętło regulacji świateł
5 Dźwignia regulacji kierunkowskazów
6 Dźwignia regulacji wycieraczek
7 Przełącznik podwójnego błysku
8 Włącznik urządzenia
9 Port USB
