• Trenażer samochodowy typu gaźnikowego Trenażer samochodowy Sprzęt dydaktyczny Sprzęt dydaktyczny
  • Trenażer samochodowy typu gaźnikowego Trenażer samochodowy Sprzęt dydaktyczny Sprzęt dydaktyczny

Trenażer samochodowy typu gaźnikowego Trenażer samochodowy Sprzęt dydaktyczny Sprzęt dydaktyczny

No.SRA095
SRA095 Trenażer samochodowy typu gaźnikowego Trenażer samochodowy Sprzęt dydaktyczny Sprzęt dydaktyczny
Przemieszczenie
1.8L
  • Trenażer samochodowy typu gaźnikowego Trenażer samochodowy Sprzęt dydaktyczny Sprzęt dydaktyczny

Opis

SRA095 Trenażer samochodowy typu gaźnikowego Trenażer samochodowy Sprzęt dydaktyczny Sprzęt dydaktyczny
Przegląd
Model silnika: oryginalny silnik Santana
Pojemność skokowa: 1,8 l
Gatunek oleju silnikowego: API, standardowy gatunek SG
Akumulator: akumulator bezobsługowy
Kompletny stelaż wykorzystuje kwadratową rurę o grubości 40*40*2 mm i kątownik o międzynarodowym, znormalizowanym profilu do spawania bezszwowego. Jego powierzchnia jest polerowana natryskowo za pomocą wysokotemperaturowego tworzywa sztucznego, co zapewnia ochronę antykorozyjną, przeciwstarzeniową i trwałość. Jest on zamontowany na spodzie stelaża za pomocą uniwersalnego, samoblokującego kółka, co ułatwia jego przemieszczanie.
Jego części składowe: silnik, skrzynia biegów, sprzęgło, automatyczne światła, układ kierowniczy, skrzynia biegów, układ hamulcowy, fotele, kierownica itp.

Pozwala uczniom zrozumieć budowę i zasadę działania całego układu samochodowego. Ustawia typowe usterki, umożliwia studentom analizę, wykrywanie i diagnozowanie usterek poprzez rozwiązywanie problemów, a także rozwija umiejętność analizy, wykrywania i diagnozowania usterek.
W pełni przedstawia budowę, strukturę i elementy obwodów całego układu samochodowego, a ich praca jest realizowana poprzez transmisję danych.
Układ oświetlenia jest sterowany za pomocą przełącznika fizycznego i analogowego, a także umożliwia wykrywanie usterek w obwodzie.
Układ ładowania początkowego może używać multimetru do pomiaru napięcia i prądu w każdym złączu obwodu, co umożliwia wykrywanie usterek w obwodzie.
Układ zapłonowy silnika umożliwia bezpośrednią obserwację stanu zapłonu tłoka iskry i wykrywanie odpowiednich usterek.
Umożliwia bezpośrednią obserwację procesu wtrysku oleju z każdego rozpylacza oleju, wpływu ogranicznika na ilość wtryskiwanego paliwa oraz usterki obwodu otwartego pompy wtryskowej.