SRA076 Stanowisko szkoleniowe do komputerowego układu zapłonowego, trenażer samochodowy, sprzęt dydaktycznyKomputerowy układ zapłonowy silnika
I. Opis systemu
Stanowisko demonstracyjne wykorzystuje samochodowy układ zapłonowy. Prezentuje ono dwa popularne typy zapłonu: sterowany komputerowo bezstykowy układ podwójnego zapłonu oraz oddzielny układ sterowania zapłonem. Każdy z układów działa niezależnie, stanowiąc odrębną całość. Na panelu umieszczono oznaczone kolorami schematy elektryczne oraz rzeczywiste podzespoły. Zastosowano również przełączniki symulacji usterek oraz punkty pomiarowe. Umożliwia to wizualną obserwację pracy każdego układu zapłonowego, monitorowanie parametrów w czasie rzeczywistym oraz wprowadzanie usterek.
II. Obsługa urządzenia
1. Ustawić stanowisko szkoleniowe w stabilnym miejscu i podłączyć je do zasilania sieciowego AC 220 V. Podzespoły rozmieszczono w sposób przejrzysty i logiczny, a towarzyszące im schematy elektryczne ułatwiają naukę zasad działania układu zapłonowego.
2. Włączyć stacyjkę i przekręcić pokrętło sterujące. Silnik wprawia urządzenie w ruch obrotowy, symulując pracę jednostki napędowej. Poszczególne podzespoły funkcjonują niezależnie.
3. Wykorzystać punkty pomiarowe do monitorowania stanu pracy układu w czasie rzeczywistym za pomocą przyrządów pomiarowych.
4. Symulować rzeczywiste usterki. Dzięki ćwiczeniom z zakresu diagnostyki i usuwania awarii studenci mogą w pełni zrozumieć zasadę działania oraz rzeczywiste warunki pracy układu zapłonowego. Stan „1” oznacza prawidłową pracę, a „0” – wystąpienie usterki.
5. Urządzenie nie wymaga akumulatora; zasilane jest napięciem AC 220 V (przetwarzanym na DC 12 V), co eliminuje konieczność ładowania baterii.
6. Panel wyposażono w czytelny, kolorowy schemat elektryczny silnika; całość jest solidna, trwała i estetycznie wykonana. Z boku panelu znajduje się sekcja symulacji usterek. Do wprowadzania usterek służą przełączniki typu 0/1, charakteryzujące się długą żywotnością i łatwością konserwacji.
7. Konstrukcję stanowiska wykonano w technologii profili aluminiowych, co zapewnia bezpieczeństwo, niezawodność oraz dużą wytrzymałość. Urządzenie wyposażono w kółka skrętne ułatwiające przemieszczanie.
8. Po zakończeniu ćwiczeń należy odłączyć zasilanie AC 220 V.
III. Środki ostrożności
1. Nie dotykać świec zapłonowych rękami ani metalowymi przedmiotami podczas pracy układu zapłonowego.
2. Powierzchni panelu szkoleniowego nie wolno czyścić przy użyciu żrących rozpuszczalników.
3. Po zakończeniu użytkowania odłączyć przewód zasilający 220 V.
IV. Instrukcja ustawiania usterek
1) Ustawianie usterki IGT1
2) Ustawianie usterki IGT2
3) Ustawianie usterki w pojedynczym obwodzie zapłonowym (102):
4) Ustawianie usterki w pojedynczym obwodzie zapłonowym (103):
