ZM1101T System transmisji i transformacji ruchu Trener mechaniczny Sprzęt dydaktyczny Sprzęt dydaktyczny1 Przegląd produktu
1.1 Przegląd
Dzięki szkoleniom i treningom opanujesz zasady działania napędu łańcuchowego, pasowego, przekładni zębatej, sprzęgła oraz zmiany kierunku i prędkości przekładni mechanicznej, a także lepiej zrozumiesz zasady działania przekładni mechanicznej.
1.2 Cechy
(1) Platforma szkoleniowa wykorzystuje konstrukcję podłoża z profili aluminiowych, a komponenty są montowane sekwencyjnie na podłożu.
(2) Modułowa konstrukcja, kompletna konstrukcja przekładni, możliwość dowolnego łączenia, realizacja różnorodnych przekładni mechanicznych.
2 Parametry wydajności
(1) Moc wejściowa: jednofazowy system trójprzewodowy 220 V ± 10% 50 Hz
(2) Moc silnika: 60 W
(3) Wymiary: 720 mm * 480 mm * 270 mm
(4) Waga maszyny: <30 kg
(5) Warunki pracy: temperatura otoczenia -10°C ~ +40°C, wilgotność względna <85% (25°C)
3 Skład produktu
Platforma, silnik przekładniowy prądu przemiennego 60 W, pasek klinowy, koło pasowe, zębatka, łańcuch, przekładnia stożkowa, turbina, ślimak, sprzęgło, sprzęgło, przekładnia zębata czołowa
4 Podgląd treści
Napęd pasowy: Napęd pasowy to napęd mechaniczny, który wykorzystuje elastyczny pas naciągnięty na koło pasowe do przenoszenia ruchu lub mocy. Napęd pasowy zazwyczaj składa się z koła napędowego, koła napędzanego i pasa bezkońcowego naciągniętego na dwa koła.
Napęd łańcuchowy: Napęd łańcuchowy to metoda przekładni, w której ruch i moc koła zębatego napędowego o specjalnym kształcie zębów są przenoszone na koło zębate napędzane o specjalnym kształcie zębów za pomocą łańcucha.
Przekładnia zębata: Przekładnia zębata to przekładnia mechaniczna, która wykorzystuje zazębienie się zębów dwóch kół zębatych w celu przenoszenia mocy i ruchu.
Napęd koła pasowego: Mechanizm koła pasowego to jednokierunkowy mechanizm ruchu przerywanego, składający się z tarczy napędowej z cylindrycznym sworzniem, koła pasowego i ramy.
Pojedyncze sprzęgło uniwersalne krzyżowe: Kompensacja kątowa jest duża, a kąt między dwiema osiami jest różny, zazwyczaj między 5° a 45°.
5. Potrafi ukończyć materiał szkoleniowy
Napęd pasowy klinowy, napęd łańcuchowy, napęd z przekładnią walcową, napęd z kołem zębatym, napęd z przegubem Cardana
Napęd kombinowany z kołem pasowym klinowym, napęd kombinowany z przekładnią łańcuchowo-rowkową, napęd kombinowany z paskiem klinowym i kołem zębatym, napęd ślimakowo-turbinowy ze sprzęgłem uniwersalnym, napęd kombinowany z zębatką i zębnikiem
